El Centro de Estudios de la Realidad Económica y Social (CERES) publicó la segunda edición del Monitor de Desarrollo, un informe que analiza la evolución de Uruguay con datos actualizados de crecimiento económico, bienestar, convivencia social, sostenibilidad ambiental y gestión pública.

Una conclusión del Monitor de Desarrollo de CERES es que Uruguay debe enfrentar los desafíos que le permitirán mejorar los estándares de vida de su población.

El estudio se basa en información de la última década provenientes de fuentes nacionales, organismos internacionales y publicaciones académicas, los cuales se comparan con 17 países de referencia y con el promedio de América Latina.

Esta investigación de CERES evidencia un avance limitado en la última década, con variaciones según cada indicador analizado. Asimismo, el país mantiene una brecha significativa respecto al conjunto de naciones de alto desarrollo humano con las que se lo compara y, en algunos casos, un desempeño incluso inferior al promedio de Latinoamérica. En ese sentido, del Monitor de Desarrollo se desprende que Uruguay está rezagado respecto al grupo de países objetivo en el 90% de los indicadores analizados.

Si bien hubo avances en el 70% de los casos, la brecha se redujo, en promedio, apenas un 27%. Por otro lado, en el 30% de los indicadores donde se verificó un deterioro, la distancia con los países desarrollados seleccionados aumentó considerablemente en la mayoría de los casos.

Como ejemplos de un desempeño deficiente en indicadores clave de desarrollo, pueden mencionarse áreas como la apertura comercial, inversión, crédito, capital humano, pobreza, marginalidad, seguridad y gestión de residuos, con valores que, en algunos casos, incluso resultan inferiores al promedio de América Latina.

El estudio destaca la excelente performance en la generación de energía a partir de fuentes renovables, lo que, según CERES, demuestra que las políticas públicas con un diseño adecuado y una implementación efectiva pueden convertirse en políticas de Estado sólidas que impulsen el desarrollo.

En el contexto de una transición gubernamental, el estudio de CERES resalta que existen oportunidades de mejora en todas las dimensiones, lo que permitiría a Uruguay alcanzar estándares de vida más altos dentro de un marco democrático y sostenible.

Para ello, el documento menciona la necesidad de impulsar el crecimiento económico, donde Uruguay se encuentra rezagado en todas las áreas estudiadas: inserción internacional, inversión y crédito, y capital humano. En este sentido, se destaca que la eficacia del Estado y la calidad institucional son elementos clave para el desarrollo, basándose en reglas de juego predecibles, transparencia, rendición de cuentas y, además, en la participación ciudadana.

En enero de 2025 las solicitudes de exportación, incluidas las zonas francas, alcanzaron los 912 millones de dólares y marcaron un incremento interanual de 6%. El crecimiento estuvo impulsado principalmente por las exportaciones de carne bovina, celulosa y arroz.

Los principales destinos fueron Brasil con un 18%, seguido de China con un 17%. En tercer lugar la Unión Europea con un 15%, Estados Unidos con un 12% y quinto Argentina con un 5% del total de lo exportado en enero.

China fue el destino con mayor carga arancelaria alcanzado los 165 millones de dólares. En tanto, el sector que mayor carga arancelaria pagó fue el agroindustrial con un 84% del total de aranceles pagados.

 En enero, 206.544 pasajeros transitaron por el Aeropuerto Internacional de Carrasco, marcando un récord histórico. Enero de 2025 se convirtió así en el mes con mayor número de pasajeros en la historia de la principal terminal aérea del país.

Esta cifra supera ampliamente el récord anterior conseguido en enero de 2024, con un total de 201.304 pasajeros.

El movimiento generado durante la temporada turística, así como la conectividad aérea actual, que incluye la recuperación de la conectividad doméstica con Salto y la oferta de asientos son algunas de las razones que explican el crecimiento. 

“Estamos orgullosos de este hito, que evidencia el gran trabajo conjunto en estos últimos años de todos los actores del ecosistema, privado y público, para consolidar la recuperación del sector. La industria aérea es fuente de desarrollo y su impacto derrama en muchos otros sectores, por eso celebramos este hito y reafirmamos nuestro compromiso de seguir trabajando para potenciar la conectividad de nuestro país”, expresó Federico Cabrera, gerente de Operaciones y Experiencia del Pasajero de Aeropuertos Uruguay.

Durante todo este mes, el Aeropuerto Internacional de Carrasco conectó a Uruguay con 15 destinos directos a través de 12 aerolíneas operativas en un total de 162 frecuencias semanales.

La Intendencia de Montevideo celebró este domingo 2 de febrero el Día Mundial de los Humedales bajo el lema “Proteger los Humedales para nuestro futuro común”. Montevideo comparte con San José y Canelones los humedales del Santa Lucía, cerca del pueblo Santiago Vázquez, que abarcan unas 20.000 hectáreas.

Desde febrero del 2015 forman parte del Sistema Nacional de Áreas Protegidas (SNAP) oor ser un ecosistema fundamental en el desarrollo sostenible del ambiente.  El Parque Natural de los Humedales del Santa Lucía está abierto todos los días del año, se puede disfrutar de un recorrido libre o visitas guiadas. 

 
La Intendencia destacó que los humedales brindan diversos beneficios que contribuyen con el ambiente, ya que controlan inundaciones, contribuyen a la mitigación del cambio climático y albergan una gran diversidad biológica, posibilitando su crecimiento y desarrollo. Además, son un filtro natural de contaminantes. 

Los Humedales son ecosistemas de transición que se encuentran en un ambiente terrestre y otro acuático y están compuestos por bosques nativos y matorrales, praderas, bosques asociados a bañados, bosques exóticos y urbanización. Se caracterizan por ser lugares de tierras bajas con respecto a las tierras adyacentes, presentan agua de forma temporal o permanente y una vegetación adaptada a las condiciones de inundación.

Sumándose a la alegría que despierta la llegada del Carnaval, Pilsen lanzó una edición especial de su lata de cerveza en la que rinde honor a la fiesta popular más larga del mundo.

“En Pilsen siempre buscamos estar cerca de los uruguayos. Por eso, una vez más, nos sumamos a una de las festividades más populares del país con un homenaje al Carnaval, que tanto nos da, y brindamos por quienes llevan la fiesta a cada rincón de Uruguay. Ahora más que nunca, ¡que no se sequen las gargantas!”, subrayó Gabriel González, director de Marketing & Adyacencias de Fábricas Nacionales de Cerveza (FNC).

Repleta de color y vida, esta lata Edición Especial de Carnaval resalta por su elegante ilustración en la que se distinguen las figuras más típicas de la fiesta, como la murga, comparsas, parodistas y humoristas, así como el icónico Teatro de Verano “Ramón Collazo”.

Junto a los carnavaleros que brindan con una Pilsen bien helada, el dorso de esta lata tiene otros elementos típicos entre los que se destacan la luna, las estrellas y las lonjas calentadas al fuego, junto a nuevos protagonistas, como la vedette de la escola do samba y los DJ presentes en estas fiestas.

Hasta marzo inclusive, los consumidores pueden adquirir esta lata Edición Carnaval de 473 mililitros a un precio especial de $ 75.

También se puede encontrar en los tablados más importantes de Montevideo, como el Teatro de Verano, Velódromo, Parque Rodó, plaza Primero de Mayo, Monumental de la Costa, Liverpool y Malvín, entre otros.

Pilsen es sponsor oficial del Carnaval y acompaña a las agrupaciones en sus ensayos, desfiles y en sus actuaciones durante el Concurso Oficial de Carnaval.

Además, este año volverá a entregar el Premio Presentación Destacada en Impulsar la Igualdad y los Derechos de las Mujeres, a través de la Mención al Espectáculo Promotor de Igualdad, con el objetivo de contribuir a que la fiesta sea más igualitaria, respetuosa y libre de violencia.

Impulsada junto a la Intendencia de Montevideo y Directores Asociados de Espectáculos Carnavalescos Populares del Uruguay (DAECPU), esta distinción busca reconocer al espectáculo que mejor fomente los valores referidos a la equidad de derechos y oportunidades entre hombres y mujeres.

Latin American Cargo City (LACC), la plataforma logística del Aeropuerto Internacional de Carrasco, anunció la construcción de una moderna Terminal Courier en la antigua terminal de pasajeros del Aeropuerto de Carrasco con infraestructura de primer nivel.

Este proyecto, que implica una inversión superior a los 10 millones de dólares, incluye la construcción de un nuevo edificio de más de 5.000 metros cuadrados diseñado a medida para atender el crecimiento experimentado en el rubro en los últimos años, ampliando la capacidad operativa y consolidando a LACC como polo logístico en el país. 

“Esta nueva terminal atenderá, acompañará e impulsará el crecimiento sostenido que viene experimentando el sector e-commerce y que evidencia la necesidad de más espacio para operar. La inversión va a mejorar la infraestructura, la capacidad operativa y los servicios, y por tanto impactará de forma directa y positiva, tanto en la experiencia de las empresas Courier como en el cliente final del e-commerce internacional, quien accederá a un proceso más simple y ágil”, señaló Bruno Guella, gerente general de LACC.

El edificio albergará un espacio diseñado a medida para la operación courier, multiplicando el espacio y capacidad actual, generando nuevas zonas de recepción de vuelos, aumentando la superficie destinada a la operación de las empresas courier, y multiplicando los puntos de carga de camiones y camionetas, lo que permitirá una operativa más dinámica y una mejor capacidad de respuesta frente a la demanda.

El edificio tendrá equipamientos y tecnologías al servicio de la operación, tales como almacenes verticales para el almacenamiento automatizado de paquetes y cámaras de frío de rango variado. La empresa también pondrá a disposición de los clientes que así lo requieran boxes individuales para operaciones exclusivas, así como oficinas corporativas y salas multipropósito entre otras capacidades.

El proyecto anunciado por la compañía se enmarca en un contexto de crecimiento exponencial de la llegada de envíos de e-commerce al país. Durante 2024, las compras realizadas desde el exterior se duplicaron en comparación con el año anterior. En el caso de Uruguay, en el segundo semestre de 2024 las cifras oficiales de Aduana registran un incremento del 170% en la cantidad de envíos en comparación a igual período del año 2023.

La nueva terminal permitirá no solo responder a este incremento, sino también garantizar un proceso más eficiente y ágil para las empresas del sector y una mejor experiencia para el usuario final.

“A nivel global se viene registrando un notorio aumento en los productos de e-commerce, y Uruguay no está ajeno a dicha tendencia. Esto ha supuesto un desafío inédito para los distintos aeropuertos en el mundo, que apuestan a soluciones de diversos tipos para atender esta realidad. Este nuevo proyecto apunta a dar respuesta a este desafío, no solo mediante una nueva infraestructura sino también mediante la redefinición de procesos que contribuirán a optimizar tiempos y recursos con foco en el cliente final”, afirmó Guella. 

La Terminal Courier tendrá personal operativo exclusivo y equipamiento moderno para seguir garantizando la continuidad de las operaciones las 24 horas del día, los 365 días del año. Entre los beneficios de esta inversión, además del crecimiento a nivel de infraestructura, la empresa destaca la integración a nivel de procesos con Aduana y otros organismos y empresas que trabajan en el sector.

Las primeras etapas de las obras comenzarán en febrero y a mediados de 2025 iniciará la construcción del nuevo edificio, con el objetivo de que se inaugure en el segundo semestre de 2026.

Este proyecto reafirma la apuesta de LACC por el desarrollo del sector, permitiendo que Uruguay cuente con una infraestructura de primer nivel para la recepción de paquetes internacionales y sentando las bases para un crecimiento sostenido en los próximos años.

La 22° edición del evento contó con el apoyo del Instituto Nacional de Vitivinicultura y Uruguay Lamb, del Instituto Nacional de Carnes.

Enjoy Punta del Este fue nuevamente la sede del Salón Internacional del Vino, un espacio que desde hace 22 años reúne a las mejores etiquetas del mercado global vitivinícola.

El evento se realizó en dos jornadas en el centro de Eventos & Convenciones del Casino & Resort. En total, más de 3.500 personas tuvieron la posibilidad de degustar 600 etiquetas de vino proveniente de las más de 140 bodegas nacionales e internacionales que participaron en esta edición.

Entre las novedades, se destacó la presentación de la línea de vinos Cavani Wines, del futbolista Edison Cavani. También contó con la presencia Vega Sicilia la “Mejor Bodega del Mundo 2024” según los premios Golden Vines.

 Por otro lado, por primera vez participaron las provincias argentinas de Córdoba y Neuquén con un espacio propio exhibiendo sus principales bodegas y etiquetas, además de los destinos enoturísticos.

Los clientes pudieron disfrutar de una propuesta gastronómica creada especialmente por los chefs del resort, que contó con entradas, platos calientes y postres al estilo buffet. El cordero uruguayo del sello Uruguay Lamb de INAC, tuvo una importante participación. En el sector VIP Caviar Black River, ceviche, cordero esteño, risottos, salmón y croquetas fueron algunos de los platos que se pudieron destacar.

“En cada edición del Salón Internacional del Vino nos comprometemos con la innovación y renovación para brindar una amplia variedad de experiencias enológicas diseñadas para sorprender a nuestros clientes. Estamos muy felices de volver a abrir las puertas de Enjoy para recibir a importantes bodegas nacionales e internacionales que nos acompañan para hacer de este evento un punto de encuentro ineludible en el verano de Punta del Este. Además, ya estamos trabajando en la edición invernal del Salón del Vino Uruguayo, que tendrá lugar en junio y cuyas entradas pondremos a la venta en breve”, dijo Javier Azcurra director de Relaciones Institucionales & Ventas de Enjoy Punta del Este.

El evento de negocios Agro, que integra a los sectores agroindustrial y agroexportador, se realizará entre el miércoles 5 y el viernes 7 de febrero en el Centro de Convenciones de Punta del Este y Santa Rosa participará exhibiendo tres vehículos de las marcas Nissan, Mitsubishi y GWM y ofreciendo la posibilidad de realizar test drives en los dos primeros casos.

En primer lugar, Nissan Frontier es un modelo que cuenta con dos tipos de motores, uno diésel de 2.5 litros y 187 caballos de fuerza, y uno a nafta de 2.5 litros y 160 caballos de fuerza. Esta pick up, que es la más vendida del Uruguay, tiene una capacidad de carga ideal para el trabajo en el campo, ya que llega hasta 1.135 kilogramos y 3.500 kilogramos de remolque.

Otra de las presentes será la Mitsubishi New L200, que exhibirá su versión tope de gama GLS High Power automática.  Esta pick up fue la primera en obtener 5 estrellas en el Test de seguridad Latin Ncap y cuenta además con el mejor sistema de tracción integral del segmento, llamado Super Select 4WD-II, que ofrece cuatro modos de funcionamiento para adaptarse a cualquier terreno.

La nueva Mitsubishi L200 se comercializa con motorizaciones Nafta y Turbo Diesel Intercooler y se caracteriza por su confiabilidad con una trayectoria de más de 30 años en Uruguay.

Por último, Santa Rosa también expondrá dos pick ups de GWM, Poer y Wingle.

La GWM Poer es la pick up que lidera las ventas en China desde hace más de 25 años. Ofrece versiones nafta y diésel con hasta 190 caballos de fuerza. Además, cuenta con una capacidad de carga máxima de 1.050 kilogramos y está equipada con tecnología de último nivel para hacer los trayectos más entretenidos y conectados.

Por su parte, Wingle ofrece versiones económicas 4W2 y 4W4 con una capacidad de carga máxima de 1.050 kilogramos.

Con Pablo Ramos, director de operaciones del grupo Santa Rosa

El director de operaciones del grupo Santa Rosa, Pablo Ramos, conversó con Somos Uruguay Revista sobre la llegada a Uruguay de Jaecoo, una marca perteneciente al grupo Chery y diseñada en Europa, el avance de los vehículos eléctricos en el mercado uruguayo y el rol del grupo Santa Rosa en la generación de confianza hacia las nuevas marcas. Santa Rosa representa a Renault, Nissan, Mitsubishi, JMC, Iveco, Farizon, Changan, Omoda, Jaecoo, Leap Motor y Zeekr.

“La marca que estamos presentando hoy es Jaecoo, que es el complemento de Omoda, son parte del mismo grupo. Es una marca que se va a lanzar en breve en Europa, así como se lanzó Omoda, que inició su producción en Barcelona, se lanzó en España e Inglaterra y se va a ir lanzando en el resto de Europa. Hace unos meses lanzamos Omoda C5 y E5, y ahora estamos agregando Jaecoo 6 y Jaecoo 7. Son una novedad, somos el primer país de Sudamérica que está presentando estas marcas y estos modelos, con muy buena expectativa”, señaló Ramos.

El director de operaciones de Santa Rosa señaló que la nueva marca tiene un “espíritu aventurero, más off-road, pensando en lo urbano”. El modelo J6, 100 % eléctrico, tiene una versión 4X2 y otra 4X4, y un equipamiento de seguridad pensado para el mercado europeo.

“Tiene los estándares de seguridad del mercado europeo, está pensado para que llegue a alcanzar las 5 estrellas del Euro NCAP, y está diseñado en Europa para el mercado europeo, con terminaciones premium, vidrios laminados que garantizan la insonorización, aceleración de 0 a 100 metros en seis segundos en el caso de los dos motores, sistema de sonido infinity premium, tapizados, pantallas de 14 pulgadas, un equipamiento premium para una marca con diseño muy atractivo, con precios también atractivos para las prestaciones que ofrece”, comentó Ramos.

Además, señaló que al tratarse de vehículos 100 % eléctricos no pagan aranceles, y en la versión 4x2, por su precio, son vehículos que pueden presentarse en los proyectos de inversión evaluados por la Comisión de Aplicación de la Ley de Inversiones y con ello descontar para futuras rentas.

“Son productos que se están fabricando en Europa y China, pero desarrollados, pensados desde el ADN para ser comercializados en Europa. No se venden en China, por eso, desde los nombres hasta el diseño, los estándares de calidad, de seguridad, son para el mercado europeo”, agregó.

Avance vertiginoso

Consultado sobre la evolución de la venta de los vehículos eléctricos en el mercado uruguayo, Ramos destacó que este año se va a alcanzar el récord histórico del 10 % del total de ventas.

“Día a día vemos que más consumidores se acercan preguntando por los vehículos eléctricos que estamos ofreciendo. Hay cada vez más interés, la oferta cada vez es mayor, los diseños son más atractivos, los estándares de seguridad y el equipamiento de Advanced Driver Assistance Systems que estamos ofreciendo también son muy completos”.

La seguridad activa del vehículo, añadió, “permite corregir en caso de que te duermas, te alerta el detector de reconocimiento facial si te estás durmiendo o te estás distrayendo, y te pone alarmas, o en caso de que te estés yendo sin poner el señalero te corrige el volante y te trae de vuelta al carril. Una serie de elementos de seguridad que antes encontrabas en productos que superaban los 100.000 dólares, y hoy los estás encontrando en productos de 30 a 40.000, como en el caso de Omoda o Jaecoo”, detalló.

Ramos también destacó el incremento de la infraestructura para la carga: “UTE llegó a los 380 cargadores, también la inclusión de los privados en el tema de carga va a aumentar la oferta de recarga, nuestro grupo va a colocar unos 500 cargadores súper rápidos de 180 kilowatts en un período de cinco años. Al haber cada vez más autos eléctricos también aumenta la demanda por carga, sobre todo ahora en verano, en Punta del Este; con la cantidad de flota que hay de autos eléctricos se necesita infraestructura en lugares estratégicos”.

En cuanto a la forma de cargar, Ramos señaló que lo que el grupo recomienda es tener un wallbox, que es un cargador de pared, y tener el hábito de cargarlo al igual que se carga el celular, y dejar la red pública para cuando se necesita hacer un viaje. “El 95 % de las personas cargan los autos en su hogar, a la noche”, indicó.

Consultado sobre los beneficios de la compra de vehículos eléctricos, Ramos señaló que tienen una serie de ventajas, como no pagar aranceles externos y no pagar el impuesto específico interno (Imesi), además de la posibilidad de pagar solo el 40 % del auto, en diez años, a través de la devolución de impuestos planteada para los vehículos presentados en proyectos de inversión. Además, resaltó que el gasto es siete veces menor al de un vehículo a combustión y paga el 50 % de patente.

“Las baterías tienen una vida útil garantizada mayor a 12 años. Hoy los autos los cambiamos cada tres años, cada vez nos aburrimos más rápido del celular, de la computadora, del televisor; con el auto está pasando lo mismo, por eso tenemos una industria que va creciendo”, comentó Ramos, y detalló que pese a mantener la misma población, este año se va a alcanzar el récord histórico de 63.000 autos vendidos y unos 2.700 camiones, porque se aumentó la frecuencia de cambio y la cantidad de autos por hogar. Es esperable que para el año que viene la venta de vehículos eléctricos supere el 12 % del total vendido.

Nuevas energías

Ramos explicó cómo fue el proceso de la incorporación de nuevas energías en el grupo Santa Rosa, que hoy alcanza el 20 % del total del mercado: “Hace tres años tomamos la decisión estratégica de impulsar las nuevas energías y nos pusimos a trabajar, analizamos unas 40 marcas y de esas 40 seleccionamos diez, que son las que estamos trabajando; vemos que la tendencia va hacia ese lado y también las marcas tradicionales están un poco más lentas y sufriendo distintos tipos de crisis, como en Europa o Estados Unidos”.

En esa línea, desatacó que Uruguay es un mercado muy abierto y con mucha experiencia en el consumo de marcas nuevas, en comparación con Brasil o Argentina.

“El uruguayo se volvió un consumidor muy sofisticado, que demanda tecnología, bajos consumos, energías verdes, seguridad, y tenés que estar a la altura de esa demanda”, comentó, y resaltó el rol de Santa Rosa en la selección de la marca.

Además, Ramos valoró el rol que juega la marca Car One en la toma de autos usados y la circulación para hacer crecer las marcas y generar buenos valores de reventa. “Queremos que nuestros clientes sientan confianza, primero en el producto y después en la promesa de Santa Rosa de dar respaldo, que tenemos al personal capacitado y que pueda resolver cualquier inconveniente que aparezca o cualquier accidente, que tengamos los repuestos tanto para el mantenimiento como si ocurre un accidente. Esa es la promesa que hace Santa Rosa”, afirmó.

Sobre Jaecoo

Jaecoo 6 es el primer todoterreno eléctrico del mercado, con hasta 460 kilómetros de autonomía. Cuenta con un sistema 4x4 adaptativo con reparto inteligente, una estructura de aluminio y un motor con hasta 279 CV de potencia. Su despeje del suelo de 200 mm hace que transitar por terrenos irregulares no suponga un desafío. Además, tiene una pantalla táctil de 15,6 pulgadas y más de 15 asistencias a la conducción, que permiten mejorar la seguridad y el confort.

Jaecoo 7 es un híbrido enchufable con 90 kilómetros de autonomía eléctrica y más de 1.200 kilómetros de autonomía total. Su motor alcanza los 340 CV de potencia combinada y 525 Nm de torque. Una pantalla táctil de 14,8 pulgadas con conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto hace que todas las funciones de navegación y entretenimiento estén al alcance de la mano.

La marca deriva de la palabra Jäger, “cazador” en alemán, fue presentado en Europa en julio, en el prestigioso festival inglés Goodwood Festival of Speed, y actualmente está presente en Italia, Reino Unido y España. En este último país, la marca desembarcó con una red de 65 concesionarios y comenzará su producción en 2025. El mismo año comenzará a funcionar un centro de desarrollo e investigación en Italia.

En su afán de innovar de manera permanente, Santa Rosa presentó Deepal en el mercado automotriz uruguayo. Su llegada fue anunciada en las instalaciones del Cantegril Country Club de Punta del Este.

El modelo S7 llegó para transformar la experiencia del usuario en términos de conducción y se presentó con un diseño elegante y futurista. Deepal ofrece una experiencia de conducción superior y 100% conectada con tecnología de última generación muy intuitiva para el usuario a través de interfaces que resultan fáciles de usar. Esto permite a los propietarios una experiencia de manejo más inteligente, segura y disfrutable.

El S7, que en su versión eléctrica (BEV) tienen una batería de 67 KW que ofrece una autonomía de 620 kilómetros (CLTC) y una aceleración de 7.5" de 0 a 100 Km/h y viene con conector Tipo II de Estándar Europeo, ofrece un interior único, cuyo diseño está inspirado en el interior de un yate de lujo.

Cuenta con una pantalla central de 15,7" que se convierte en el núcleo de una experiencia digital fluida con máxima elegancia y funcionalidad. Además, ofrece sistemas de reconocimiento facial 3D y reconocimiento de voz inteligente y equipa un Head Up Display que proyecta la información relevante del vehículo en el parabrisas.

Incorpora sistemas de asistencia al conductor (ADAS) que transforman cada trayecto en una experiencia de máxima seguridad. Entre ellas se cuentan la advertencia de salida de carril, detector de punto ciego, control crucero adaptativo integrado, frenado de emergencia autónomo y asistencia en atascos de tráfico.

Además de la versión 100% eléctrica, el nuevo Deepal S7 incorpora una versión con tecnología REEV (Range-Extended Electric Vehicle), que combina lo mejor del mundo eléctrico con la tranquilidad de un alcance extendido que rompe las barreras de la autonomía, lo que permite acceder a un vehículo eléctrico de lujo sin limitaciones. La versión Reev tiene una batería de 31,7 KW que ofrece una autonomía 100% eléctrica de 200 kilómetros y de hasta 1.120 kilómetros (CLTC) en modalidad combinada. Es enchufable y viene con conector Tipo II de estándar europeo.

Se trata de vehículos con máximos estándares de seguridad y con avanzados sistemas de asistencias al conductor (ADAS) que incluyen alertas de abandono de carril, colisión y tráfico, además de detector de punto ciego, entre otras funciones de seguridad avanzada, entre otros. Además de seis airbags, tiene sistema de frenos ABS + EBD con discos en las cuatro ruedas y sistema de frenado asistido electrónicamente.

“Celebramos la llegada de Deepal a nuestro país porque con su arribo estamos ofreciendo a nuestros clientes una marca concebida como el futuro del transporte eléctrico. Son vehículos sofisticados, hechos y equipados con la mejor tecnología y diseñados con el propósito de brindar una experiencia de manejo futurista y, sobre todo, amigable con el medioambiente”, dijo el director de Operaciones de Grupo Santa Rosa, Pablo Ramos.

El lanzamiento se dio en el contexto de una semana que tuvo a la marca como gran protagonista de diferentes eventos deportivos. Por un lado, la celebración de la LXXII Copa de Oro de golf, un torneo internacional con sede en el Cantegril Country Club Golf de Punta del Este. Se trata de una de las competencias más importantes del año, ya que alberga más de 200 jugadores por cuatro días, y en este caso fue presentada por Deepal.

La marca también auspició la segunda edición del Punta del Este Open de tenis, un torneo internacional jugado sobre polvo de ladrillos, que forma parte del ATP Challenger Tour y se jugó en el Cantegril Country Club.

Deepal es una marca global que no solo busca satisfacer necesidades, sino redefinir lo que significa tener un vehículo eléctrico. El nuevo S7 llegó para transformar la forma en que vivimos, nos movemos y nos conectamos con el mundo. Ambas versiones vienen con una garantía de 5 años o 150.000 kilómetros en el vehículo y de 8 años o 150.000 kilómetros en la batería y el respaldo total de Santa Rosa.