La directiva de la Cámara del Autotransporte Terrestre del Uruguay (CATIDU) evaluó esta semana los avances positivos que tuvo para el mercado interno  el decreto anunciado por el gobierno en diciembre, ante la pérdida de competitividad con las empresas argentinas.

El decreto prohíbe a las empresas de fletes argentinas cobrar los fletes en efectivo, lo que redundó en un crecimiento en el volumen de trabajo que se ve reflejado en el mercado laboral.

La medida ha permitido que conductores del transporte de carga uruguayos y las empresas para las cuales trabajan mejoren su flujo de trabajo al igualar las condiciones que tienen los transportistas uruguayos cuando cobran fletes en Argentina.

El objetivo de la medida es eliminar las asimetrías que existían con el país vecino y que provocaba que los dólares cobrados en Uruguay fueran vendidos en el mercado negro argentino y las empresas de ese país obtuvieran una significativa rentabilidad.

CATIDU destacó que se comienza a divisar los frutos de una lucha que llevó varios años y que ahora cuenta con el apoyo de todos los partidos políticos.

¨Luego de varios años de lucha de los transportistas uruguayos, y gracias a las medidas tomadas por el gobierno nacional, ha mejorado el volumen de trabajo de las empresas de transporte de carga uruguayas. La decisión del gobierno que contó con el apoyo de la oposición y de la Comisión de Transporte del Senado permite una competencia justa entre los transportistas uruguayos y los internacionales¨, señalaron en un comunicado de CATIDU.

CATIDU continúa trabajando y esperando que se tomen otras medidas que no fueron tenidas en cuenta en el proyecto del Ejecutivo, como llevar a tasa 0 el IVA en el tramo nacional de los fletes de importación.