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La Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev) y el Automóvil Club del Uruguay (ACU) presentaron Jóvenes en Movimiento, un proyecto piloto orientado a promover conductas viales seguras en adolescentes y jóvenes en ámbitos educativos. La iniciativa comenzó a implementarse en la escuela técnica de Libertad, en el departamento de San José, y apunta a reducir la siniestralidad vial mediante acciones de sensibilización, diagnóstico e intervención.
Durante el lanzamiento, el presidente de Unasev, Marcelo Metediera, destacó la relevancia de trabajar con la población joven en materia de seguridad vial, al señalar que se trata del grupo más afectado por los siniestros de tránsito. En ese sentido, remarcó la necesidad de que las políticas públicas lleguen de forma concreta a los territorios y a los espacios donde se desarrollan las dinámicas cotidianas de los adolescentes.
El programa cuenta con un financiamiento de 150.000 euros otorgado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), en el marco de la iniciativa Movilidad Segura para Todos y para Toda la Vida. Según se informó, el proyecto busca generar una experiencia piloto que combine educación, infraestructura, participación comunitaria y uso de tecnología, con la intención de desarrollar un modelo que pueda ser replicado en otros centros de enseñanza media del país.
Sensibilización y prevención en el entorno educativo
La propuesta se centra en la prevención y en la promoción de hábitos seguros tanto para quienes conducen como para quienes circulan a pie por la vía pública. A través del trabajo en el aula, se prevé sensibilizar a estudiantes y docentes sobre la importancia de adoptar conductas responsables al momento de trasladarse, ya sea en motocicleta, automóvil, bicicleta o como peatones.
El proyecto parte de la base de que la seguridad vial no depende únicamente de la conducta individual, sino que requiere una mirada integral que contemple el estado de los vehículos, las condiciones de la infraestructura y la participación de la comunidad. Esa perspectiva, conocida como enfoque de sistema seguro, fue destacada por la secretaria general ejecutiva de Unasev, Fernanda Artagaveytia, quien subrayó que el componente innovador de la propuesta radica precisamente en asumir responsabilidades compartidas entre distintos actores.
La jerarca explicó que la iniciativa tendrá una primera etapa de diagnóstico, a partir de la cual se relevarán datos concretos sobre las condiciones del entorno vial del centro educativo y los comportamientos de quienes circulan en la zona. Sobre esa base, se definirán las medidas a implementar.
Metas concretas para el entorno escolar
Entre los principales objetivos planteados por el plan piloto se encuentran una serie de metas cuantificables vinculadas a la seguridad vial en las inmediaciones del centro educativo.
En primer lugar, se busca reducir en un 15% la velocidad promedio de circulación frente a la institución. A su vez, se propone incrementar en un 50% el cumplimiento de la velocidad permitida en esa zona, entendida como un punto especialmente sensible por la presencia de estudiantes y otros actores de la comunidad educativa.
Otro de los ejes está puesto en el uso de elementos de protección. En ese sentido, el proyecto apunta a mejorar en un 40% el uso correcto del casco entre los estudiantes que se desplazan en motocicleta, uno de los factores clave para disminuir lesiones graves en caso de siniestro.
Asimismo, la iniciativa se plantea alcanzar un mínimo de tres estrellas en la calificación internacional Star Rating for Schools, o en su defecto mejorar al menos en una estrella la evaluación existente. Este indicador permite medir el nivel de seguridad de los entornos escolares y se utiliza como referencia para valorar intervenciones en infraestructura y gestión del tránsito.
Diagnóstico, infraestructura y participación comunitaria
Una vez concluida la etapa inicial de relevamiento, el proyecto prevé la puesta en marcha de diversas acciones orientadas a mejorar la seguridad vial en el entorno del centro educativo. Entre ellas, se incluyen intervenciones en infraestructura, actividades de educación y sensibilización con estudiantes y docentes, mecanismos de participación comunitaria y la incorporación de tecnología aplicada a la prevención.
La propuesta busca así abordar el fenómeno de la siniestralidad vial desde una perspectiva multidimensional, integrando aspectos físicos del espacio público con procesos educativos y sociales. De acuerdo con lo planteado por Unasev, el objetivo es generar evidencia y aprendizajes que permitan consolidar un esquema de trabajo sostenible y adaptable a otras realidades del país.
Artagaveytia señaló que el plan piloto pretende convertirse en una experiencia de referencia a nivel nacional, a partir de la elaboración de insumos técnicos, educativos y comunitarios que faciliten su implementación en otros centros de educación media.