ANP cerró 2025 con un superávit de US$ 57 millones y proyecta inversiones para fortalecer el sistema portuario

Maite Gallego por Maite Gallego

24 Julio de 2026
Foto: Presidencia de la República
Foto: Presidencia de la República

La Administración Nacional de Puertos (ANP) conmemoró sus 110 años de funcionamiento con un balance de gestión que reflejó un crecimiento en la actividad portuaria y un resultado económico positivo. Durante la ceremonia, el organismo informó que cerró el ejercicio 2025 con un superávit de 57 millones de dólares, cifra que representa un incremento del 32% respecto al año anterior.

El acto se realizó en la sede de la ANP y contó con la participación del presidente de la República, Yamandú Orsi, la ministra de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry, autoridades nacionales, legisladores, representantes de la comunidad portuaria y funcionarios del organismo.

En la instancia, el presidente de la ANP, Pablo Genta, destacó que el ente trabaja en un Plan Maestro con horizonte al año 2040, concebido como una herramienta para orientar el desarrollo del sistema portuario y su integración con la logística nacional.

Crecimiento de la actividad portuaria

Durante su intervención, Genta presentó un balance de los primeros 15 meses de gestión y señaló que el aumento de la actividad fue uno de los factores que impulsó la mejora de los resultados económicos.

El movimiento de pasajeros creció un 5% durante 2025, mientras que el transporte de graneles aumentó un 29%. Además, el movimiento de minerales de hierro alcanzó casi tres millones de toneladas, el mayor volumen registrado hasta el momento.

La tendencia positiva continuó en 2026. Según informó el titular de la ANP, a mayo de este año el movimiento de contenedores registró un incremento del 9%, mientras que el tránsito de pasajeros aumentó un 7%. Asimismo, el ingreso de automóviles al puerto de Montevideo superó los registros históricos.

Inversiones en infraestructura y dragado

Entre las prioridades de la actual administración se encuentran el mantenimiento de las profundidades operativas y la mejora de la infraestructura portuaria.

En ese marco, Genta señaló que la inversión destinada al dragado alcanzará los 115 millones de dólares durante el actual período de gobierno, un monto que representa un incremento del 81% respecto a la administración anterior. Agregó que la inversión realizada con medios públicos para estas tareas duplicará la ejecutada en el período pasado.

También anunció que próximamente se firmarán tres contratos de inversión privada en el puerto de Montevideo por un total de 113 millones de dólares. Los proyectos contemplan la construcción de una terminal de líquidos combustibles, un dique flotante para reparación de buques y un depósito especializado para el almacenamiento de krill.

En paralelo, adelantó que durante 2027 se adjudicará la licitación para la remodelación integral de la terminal de pasajeros del puerto de Montevideo, la reconstrucción del muelle Maciel y la renovación de las áreas de circulación, obras que requerirán una inversión superior a los 100 millones de dólares.

Asimismo, destacó la recuperación de la draga D9 "Alfredo Labadie", que volvió a operar luego de permanecer tres años fuera de servicio.

Un Plan Maestro con horizonte a 2040

Como parte de la planificación estratégica, el directorio de la ANP trabaja en la elaboración de un Plan Maestro con proyección al año 2040, iniciativa que involucra la participación de trabajadores, empresarios y actores vinculados al sector portuario.

"Este documento será la hoja de ruta para integrar las terminales portuarias al sistema logístico nacional", explicó Genta.

El jerarca señaló que el plan buscará responder a desafíos vinculados con la competitividad, la incorporación de nuevas capacidades y el papel que deberá desempeñar el puerto de Montevideo en el desarrollo de la producción y exportación de energías limpias.

"La prioridad debe ser la incorporación de tecnología e informatización de proceso, la incorporación de la ANP a la ventanilla única de comercio exterior es una muestra de ello y lo mismo, la decisión de avanzar la implementación de avanzar en la ventanilla única marítima, tal como fue propuesto en el proyecto de Ley de Competitividad", sostuvo.

"Aspiramos a que esta hoja de ruta genere consensos para concretar una política de Estado en materia portuaria", finalizó.

La ceremonia concluyó con un reconocimiento institucional a funcionarios que cumplieron 40 y 50 años de servicio en la ANP, así como a exfuncionarios que formaron parte de la historia del organismo en sus 110 años de trayectoria.

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