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Este miércoles se realizó en el Aeropuerto Internacional de Durazno un nuevo ciclo de Desayunos Útiles organizado por Somos Uruguay. Bajo la consigna "Durazno, un departamento que elige crecer" disertaron el intendente de Durazno, Felipe Algorta, Ignacio Munyo, director ejecutivo de CERES, Juan Operti, gerente de logística sudamerica de Katoen Natie, Isabella Antonaccio, directora nacional de inversiones del Ministerio de Economía, Marcos Taranto, presidente ejecutivo de Stiler, José Pedro Sánchez, director de operaciones de Estancias del Lago, Raúl Hermida, director de Las Praderas, zona centro. Hernán Romay, director de Aeropuertos Uruguay, y Matías Martínez, director de marketing, sostenibilidad y comunicaciones de UPM Uruguay.
Durante su intervención el intendente Algorta destacó que el gobierno departamental tiene el desafío de construir un ecosistema empresarial y destacó el valor de la cooperación con el sector privado a la hora de impulsar un gobierno innovador que trascienda los servicios tradicionales.
"Necesitamos también ser proactivos y lograr un ecosistema empresarial pujante, que se pueda complementar, que pueda ir generando un clima positivo de negocios para que nuestro departamento, con lo que ya tiene, con lo bueno que ya tiene, también pueda ir incorporando otros sectores a la economía que haga que tengamos más prosperidad, más trabajo, más posibilidades de desarrollo, más posibilidades de educación, de salud", señaló.
Algorta destacó que "todo eso se construye", y valoró la importancia de generar vínculos de confianza.
Por su parte, el presidente de CERES, Ignacio Munyo, presentó un informe sobre el departamento con datos útiles para quien quiera invertir, trabajar o vivir en Durazno. Según los datos divulgados por Munyo, el departamento fue uno de los que más creció en el interior, alcanzando en promedio un 3.5% anual, entre 2008 y 2025. Además destacó que el ingreso per cápita escaló del puesto 14 al 8 entre los departamentos. Por otra parte la población creció cerca del 5% entre censos, encontrándose entre los departamentos con mayor aumento demográfico.
"Cuando uno analiza la estructura empresarial, el entramado empresarial de Durazno, en dónde trabajan las personas que trabajan en Durazno, se encuentra con una estructura que tiene mayor concentración del sector primario que el promedio del resto del interior del país", señaló, detallando que 22% trabaja en sector primario, 14.4% en el sector industria, 25% en el sector servicios, 25% en el gobierno, enseñanza y otros servicios y un 13 en otros servicios.
"La vinculación con los organismos internacionales y la articulación entre instituciones son claves para para para la intendencia, así como potenciar y lograr recursos para mejorar la infraestructura interna, para completar todo el entramado de infraestructura fundamental", agregó y destacó la relevancia de grandes inversiones en el departamento como UPM2, el Ferrocarril Central, el Aeropuerto Internacional de Durazno, la UTEC, los frigoríficos, producción láctea y forestal.
Munyo planteó que las cinco áreas de mayor potencial para el departamento son la logística multimodal, la tecnología aplicada y mayor valor agregado agroindustrial; encadenamientos industriales, forestales y de servicios; turismo y proyectos de energía.
Por su parte la directora nacional de inversiones del Ministerio de Economía, Isabella Antonaccio, señaló que Uruguay basa su promoción internacional en la estabilidad institucional y los incentivos a la inversión, pero ambos pilares ya no son suficientes para lograr un crecimiento dinámico, por lo que el país debe avanzar en reformas microeconómicas, innovación, productividad, apertura comercial y adopción de estándares internacionales.
"El desafío de Uruguay está en el área microeconómica, en ciertas reformas que nos van a permitir ser mucho más competitivos. Ahí es donde hemos hecho la apuesta, justamente con todas las medidas que tienen que ver con competitividad y con innovación, teniendo una visión dentro del Ministerio de Economía, una visión única de lo que son los regímenes de promoción de inversiones, lo que es la política de inversión, una visión mucho más centralizada de cómo nos conectamos con el sector privado, cómo entendemos cuáles son las demandas que está teniendo el sector privado y cómo nosotros del Estado podemos resolver sus problemáticas y podemos acompañar a las distintas inversiones", expresó.
Además, llamó a aprovechar las oportunidades que se presentarán en materia de apertura e integración comercial. "Lo que ha pasado en estos últimos años es un avance histórico de apertura comercial que ha tenido Uruguay como nunca antes lo había tenido", agregó.
Juan Operti planteó que Durazno no debe limitarse a exportar productos, sino desarrollar cadenas de suministro y convertirse en un hub regional, aprovechando el potencial de su ubicación y destacó que los avances tecnológicos en logística, que permitirían reducir costos y atraer inversiones en diferentes regímenes.
Además, planteó que el comercio electrónico transfronterizo abre oportunidades para acercarse a los mercados y la multimodalidad mejora la eficiencia. "Somos grandes exportadores de carne bovina, celulosa, soja, lácteos y concentrado de bebidas, lo que tal vez no estemos tan consciente que todos estos productos pasan por cadenas de suministros", señaló y planteó la posibilidad de hacer un nodo de una cadena de suministros que podría facilitar el acceso al mercado.
Operti presentó cifras sobre el impacto de la IA en el sector, señalando que puede alcanzar una reducción del 20% de los costos logísticos, 35% de los costos de inventario, 50% por errores en la planificación, y 15% de emisiones CO2.
En el segundo tramo de la jornada, Raúl Hermida, director de Las Praderas destacó el potencial de Durazno por su accesibilidad desde cualquier punto del país e informó la proyección de la empresa con servicios logísticos sobre el bypass, aprovechando el tránsito de casi 5.900 vehículos diarios y una alta proporción de carga pesada. "El nodo logístico Durazno y el corredor Paysandú, Durazno, Montevideo tendrán una gran tarea en los próximos años", afirmó.
Marcos Tarante, presidente ejecutivo de Stiler, explicó que la empresa desarrolla Durazno Shopping Terminal como centro regional de compras, servicios, entretenimiento y encuentro. Tarante destacó el potencial de Durazno y su desarrollo en distintos rubros, además de las buenas perspectivas del país en materia de inversiones y desarrollo productivo. Tarante dijo que el Shopping, "como centro de experiencias" representa esa calidad de vida que es consecuencia de ese desarrollo. "Creemos en Uruguay, creemos en el departamento", afirmó.
Por su parte, Hernán Romay, de Aeropuertos Uruguay dijo que la empresa planea un desarrollo de aproximadamente 100.000 m² frente al aeropuerto, con movilidad, hospitalidad, centro de eventos y logística. También impulsa una terminal de comercio electrónico en Carrasco y evalúa un polo logístico multimodal en Durazno. Además, anunció la inauguración de una sala VIP que será "de las mejores del continente".
Romay destacó que fueron años de muchísima inversión, destacó la instalación del centro educativo TUMO. "Nosotros tenemos esa visión de que el aeropuerto sea mucho más que un aeropuerto que sea un destino en sí mismo, que no sea sólo un lugar con puertas, aviones y pasajeros, sino que pasen distintas actividades", afirmó.
Matías Martínez, director de marketing, sostenibilidad y comunicaciones de UPM Uruguay, destacó el impacto duradero de sus inversiones en proveedores, educación, vivienda, comunidades rurales y transferencia de capacidades. La formación, la mejora de estándares empresariales y el fortalecimiento de las comunidades son esenciales para el desarrollo territorial sostenible. "El Durazno del futuro es el Durazno del hoy", enfatizó y llamó a "aprovechar las oportunidades que hoy la realidad nos brinda".
Por último, José Pedro Sánchez, de Estancias del Lago dijo que la empresa produce más de 2.000 toneladas mensuales de leche en polvo, exporta 99% de su producción a más de 25 países y emplea directa e indirectamente a más de mil personas, en su mayoría duraznenses. Además, informó que la empresa proyecta nuevas instalaciones, entre 700 y 800 hectáreas bajo riego y una planta piloto de combustible sostenible para aviación a partir de biogás.
"El pequeño granito de arena que pensamos incorporar es darle una característica a Durazno para que sea un centro logístico regional, uniendo Río Grande Do Sul con Entre Ríos", afirmó.
